《开局从航空工业开始》转载请注明来源：混混中文网hhzww.com
孟柏文是生产副厂长，他最关心的零件的生产制造进度，首先询问什么时候可以开始正式零件的拉削。
得知明天上午可以开始正式零件拉削，他点了点头，对于这个进度是比较满意的。
拉削加工不同于普通的机械加工。
它要繁琐得多，刚一开始并不能拉削正式零件，而是首先拉削试件，试件合格之后才能开始拉削正式零件。
领导们在这台立式拉床旁边看了一会儿就去了不远处另外一台机床旁边，那是一台卧式普通车床，正在进行涡轴八涡轮轴的半精加工。
林峰走到了拉床旁边，一副很有兴致的样子，看了看准备情况，然后和两名拉工师傅聊了起来。
之前，林峰曾经主管拉削工艺，和拉工班的人都很熟，如拉工班的班长林卫东。
林姓并不算大姓，406车间姓林的就没有几个，非常的凑巧，拉工班的班长也姓林。
“林班长，这次是同材料的拉工试料啊。”
看到工作台上面的拉工试料，林峰掂了掂重量就知道这是高温合金材料。
一般采用45号钢作为拉工试料，且一般和待加工的正式零件同尺寸，这样成本低一些，因为高温合金材料贵得多。
高温合金的密度也稍大，它的密度是8.5左右，而45号钢的密度是7.8左右，有经验的人稍微掂一掂重量就知道是高温合金还是45号钢。
林卫东道，“试料也是gh4133材料，也是高温合金，只是它是国产高温合金，正式零件是法产高温合金。”
一会儿之后，试料的拉削就开始了。
拉床开始工作，发出沉重的嗡嗡声，刀盒缓缓的向下移动，拉刀开始拉削试料。
试料上的金属材料一层一层的被拉削掉，一个榫槽半成型，然后又更换第二个行程的拉刀。
没办法，拉床有一点落后，才三米的最大行程，这样一个榫槽需要分为三次才能拉削成型。
一共七把拉刀，总长度超过七米半，分别装在三个刀盒内，第一个行程完成，这个刀盒从拉床上取下来，再装上第二个行程的刀盒。
第二个行程又开始了。
拉床依旧发出沉重的嗡嗡声，刀盒在巨大的拉力下缓缓的移动，拉刀上的每一个刀刃一一切削试件。
突然！
崩的一声，拉床都震动了一下，林卫东反应很快，立马按下了停止按钮。
他和林峰对视了一眼，两人都知道，刚才崩刀了。
果然，他看了看之后确定道，“mmp的，运气这么背，居然崩刀了。”
所谓“崩刀”就是在拉削过程之中，拉刀的某一个刀刃崩掉了，这样的情况偶有发生，但并不太常见。
崩刀当然不是一件好事，那把崩刃的拉刀肯定是报废了，还有可能造成零件的报废。
幸好是在拉削试料的过程之中崩刀，仅仅只是废掉试料上的一个榫槽而已，这样的一件试料足可以拉削三十几个榫槽。
林峰道，“慢慢的退出来，小心一点。”
林卫东点一点头，小心翼翼的操作，终于将拉刀退了出来，试件上的那个榫槽是废了，没有挽救的必要，他转动了一下分度盘，转了一个角度，换一个位置准备重新拉削一个新的榫槽。
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